技术特点
定位方式：推力线（非分割线四轮定位）
通讯方式：a．RFT立体无障碍通讯；b.有线电缆传输；a\b可自动切换
测量方式：２２°数字化图象测量
信号处理：采用ＤＳＰ采用ＤＳＰ数字信号高速过滤处理技术
功能描述
１.秉承欧洲先进科技独立开发的四轮定位上位机、下位机应用控制系统，拥有完全的核心知识产权，具有欧洲性能品质，可实现功能模块的增减、修改和更新，满足客户个性化产品定制服务；
２.首家将嵌入式系统应用到四轮定位仪控制与应用技术中，最重要的创新是将传统ＣＰＵ中许多由板卡完成的任务集成在一个或多个芯片内部，变复杂科技简易化；
３.ＤＳ８５８ＸＣ配置的嵌入式ＣＰＵ是同类产品中重量最轻、体积最小、集成化最高、功耗最低、功能最强的芯片，有无限升级的空间；
４.简约节能的电路设计，配用新能源电池，可连续工作使用３５小时；
５.新增事故车测量功能，可快捷了解事故车底盘结构损坏移位状况，为保险定损和修复提供准确依据；
６.快捷搜索引擎数据查询系统，方便快捷调阅所测车型数据；
７.具有Ａ４　Ａ６　Ａ８和Ｂ５曲线前束专用测量调整软件；
８.具有数据记忆功能，支持在举升状态下测量调整外倾角；
９.具有测量机头可互换标定功能；
１０.具有传感器自我诊断功能；
１１.设有操作引导帮助系统和客户档案管理系统；
１２.可直接转测主销参数，无需另配电子转盘；
１３.２万余种中外车型数据库，并可通过远程　Ｕ盘复制和手工输入三种方式实现新车数据升级．
技术参数
名称　总前束　单一前束　外倾角　主销后倾角　主销内倾角　退缩角　推力角　包容角
量程　±４０°±２０°　±１５°　±２０°　　±２０°　±１０°±１０°±３０°
精度　±０.０２°±０.０２°±０.０１°±０.０４°　±０.０４°±０.０１°±０.０１°±０.０１°